界面新闻记者 | 陈怡轩界面新闻裁剪 | 李慎

受海外燃油价钱波动影响，本年五一机票价钱已达连年高点。据航班管派系据，2026年五一假期经济舱机票含税均价为1000东说念主民币，同比客岁同期高潮13.9%，较2019年同期高潮25.9%。

尽管票价更贵，但游客出游关怀不变。航旅纵横数据清晰，限度4月24日，五一假期国内航路机票预订量已超越470万张，出境航路机票预订量超越50万张，均较客岁同期小幅增长。业内瞻望，本年五一假期全体客运限制将保握稳重运转，同比增幅在1%-2%支配。

界面新闻记者谛视到，部分航路机票仍存在节前3天“跳水”吹法螺，其中，一线城市至昆明、三亚、青岛、成都等热点见识地部分航路降幅达百元以上。

与之呼应，本年五一遴选“临期预订”的搭客数目占比不小。同程旅行不竭院告诉界面新闻，近一周，五一假期预订热度环比前一周增长超越200%。假期前3天，仍有一波权贵的预订岑岭。

从进出境游航班预订量来看，天然本年五一机票价钱全体“冲高”，一定进度上影响了游客的有打算周期，但中国游客国表里出游关怀并未减少。

此外，多个放春假的城市迎来权贵出行客流增长。航旅纵横数据清晰，浙江省内多城出行热度上升，赶赴衢州的机票预订量同比增长约60%，宁波、温州等城市已毕稳步增长。湖南文旅阛阓活力迸发，岳阳、张家界出行需求强势走高，机票预订量同比永别增长约400%、50%。

航旅纵横行业发展部总司理赵楠暗意，本年五一春假的存在也优化了本年假期的出行结构，全体出行呈现狡计前置、错峰散播、客流温和的良性特征。

本年五一机票价钱已达连年高点 府上图

国内游内需增长，“自驾串游”受接待

界面新闻曾报说念，五一赶赴东南亚地区的部分航班受航油资本压力遭取消，部分游客被动改签。由于出境游省略情味增高，不少搭客转而寻找国内深度体验游，“多城串游”玩法正在兴起。

去哪儿旅行告诉界面新闻，这个假期，传统旅游城市预订依旧火爆，冷门小城也将迎来更多游客，“国内游最火五一到来，果然莫得东说念主少的旅游城市”。

从栈房提前抢订量来看，限度现在，五一寰球热点城市永别是北京、广州、上海、杭州、成都、郑州、武汉、南京、重庆、青岛。但从预订增速来看，热点三线及以下城市栈房预订量增长一倍以上。

举例，岭南东说念主文名城中山的栈房预订量增长2.1倍，集古镇好意思食和酒文化为伶仃的四川泸州栈房预订量增长了1.3倍。此外，内蒙古、甘肃、西藏、云南、新疆等长线游见识地栈房预订量增速也领跑寰球。

众信旅游关系崇敬东说念主也告诉界面新闻，把柄公司五一零卖数据，国内游阛阓进展矫捷，出游东说念主次较客岁同期增长168%，国内游GMV同比增长38%。

一批西南、华南的新兴见识地进展一样亮眼。飞猪数据清晰，云南玉溪、广东中山、云南德宏、贵州黔西南、广西河池均置身五一假期见识地前哨。

去玉溪奔赴抚仙湖、借深中通说念之便走访中山、到河池饱览蓝色的“果冻水”，在德宏感受慢生涯疗愈、赶赴黔西南走访百年古村庄，这些玩法备受用户顾惜。

为了深度体验最大化，好多东说念主遴选“自驾串游”。

在新疆伊犁，从头源县到尼勒克县，比赛下注app再到特克斯县，临了抵达昭苏县，一皆由河谷平原、峡谷山林，过渡到峻岭草原，结束于昭苏壮阔雪山盆地。顺道不折返，小城之间车程仅1.5-2.5小时，串起一条“河谷-天山草原-雪山”的自驾环线。

去哪儿旅行数据清晰，“自驾串游”已带动新疆新源县、尼勒克县、特克斯县、昭苏县四地栈房预订量增长均插足寰球前20，其中昭苏县热度同比翻倍。

与此同期，五一技能预订2个及以上城市栈房的“多城串游”订单量增长118%，国内自驾游预订量同比增长近六成，东说念主均租车天数权贵拉长至5天，他乡租还车订单量同比增长超1倍。“自驾串游”热点城市包括乌鲁木皆、成都、昆明、南宁、伊宁、海口等。

追求融会性，中亚成出境游“黑马”

出境游方面，界面新闻盘考多家OTA平台获悉，中国搭客本年的五一出境见识地仍聚首在东南亚、韩国、及欧洲。尽管出现部分东南亚航司航班取消吹法螺，但据航旅纵横统计，国内航司赶赴东南亚的打算航班量已同比增长超20%，关系航路运力大要逍遥搭客实质出行需求。

从签证肯求量来看，中国游客的出境需求也并未减少。

“传统欧洲见识地仍然很受接待。”威孚仕VFS Global中国及亚太首席运营官Simon Peachey向界面新闻暗意，中国出境游阛阓是人人最具韧性的文商旅阛阓，2026年一季度在华签证肯求量仍保握稳重增长，申根签肯求同比上升20%。

跟着中国航司握续增班中欧直飞航路，全体出境阛阓现阶段未受显着影响。他指出，公司关于中国出境游阛阓仍充满信心。

不外，现时国内航司海外航路燃油附加费已显着抬升，从5月最新一轮航司燃油费上调公告来看，东南亚航路大批在400-600元区间，韩国航路约300-650元区间，而欧洲部分长线航路甚而达到1000元以上水平。

值得谛视的是，在海外航班省略情味加多的布景下，本年中长线出境游全体走强，除欧洲、好意思洲等传统长线见识地外，以往相对小众的中亚地区成为增速最快的“黑马”之一。

去哪儿旅行数据清晰，免签的乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦，栈房预订量均增长2倍，增幅领跑。同期，墨西哥栈房预订量增长1.5倍，欧洲深度游也热度不减，冰岛以1.4倍的增速位居欧洲首位，紧随后来的是意大利（增90%）、比利时（增90%）及葡萄牙（增80%），而英国、西班牙、瑞典及瑞士也保握了50%-70%之间增幅。

中亚标的的航路复原与加密一样显着。东航已于2025年不竭通畅上海-阿拉木图、西安-塔什干等直飞航路，并在2026年进一步新增上海-塔什干航路，南航则运营广州、北京、乌鲁木皆至塔什干中亚航路，看护每周数班运转，亦加密运营上海、北京、西安等地至阿拉木图的航路。

航班管派系据清晰，中亚五国中，中哈航路航班量最多，3月超越700班，复原至2019年疫情前的293%。中乌航路复原速率最快，已达疫情前641%。

阿斯塔纳航空CEO易卜拉欣·坎利尔（Ibrahim Canliel）此前经受界面新闻采访时曾暗意，哈萨克斯坦在人人边界内具有后天不良连气儿东西方的“计谋要害”位置。受战争影响，越来越多乘客遴选哈萨克斯坦进行中转或出游。

在中东见识地航班供给不融会的布景下，中亚凭借航程适中、中转便利及资本相对可控等“融会性”上风，正迟缓邻接外溢需求，有望成为出境阛阓增长最快的区域。

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